中老铁路玉溪至磨憨段接触网平推验收第一阶段完成，为后期“动检车”试跑创造了条件，也为铁路的开通运营打下基础。

接触网是架设在铁路上空，为电力机车提供电能的供电设备，是列车的“动力”来源，其验收质量直接关系列车的运行及旅客的乘车安全。

此次验收工作主要对新建接触网设备进行全面检查，包括设备状态，安装工艺及零部件紧固等，为确保接触网设备机械性能，电气性能达到标准，验收工作采取“不放过一处，不漏验一处”的排查组织模式，验收单位和施工单位积极组织现场人员对设备存在的缺陷归类建档，及时处理，世纪娱乐确保高质量完成验收任务，图为铁路工人对中老铁路玉溪至磨憨段接触网平推进行验收作业。

据悉，中老铁路接触网平推验收工作共分为两个阶段进行，为加快验收速度，铁路技术人员分为两组开展验收，目前进行的第一阶段接触网整体结构，外观以及外部环境验收已结束，下一阶段将对接触网综合参数，冷滑，送电，热滑的各项工作检查验收，自5月6日开始验收以来，验收组从玉溪研和一路向南至磨憨口岸，历时133天，组织排查101场次，平推累计完成1103.23条公里，图为铁路工人对中老铁路玉溪至磨憨段接触网平推进行验收世纪娱乐注册作业。

中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，该铁路北起中国昆明，南至老挝万象，由中国段，老挝段两段组成，全长1000多公里，建成通车后，中国昆明至老挝万象有望实现当日通达。

中国外交部发言人赵立坚17日在例行记者会上应询时说，就朝鲜试射导弹一事，联合国安理会在内部磋商中讨论了有关问题，中方在讨论中重申了原则立场。

“我们认为，半岛总体稳定局面来之不易，各方应以大局为重，保持冷静克制，世纪娱乐登录谨言慎行，避免局势恶化升级，确保半岛问题不脱离政治解决轨道，”他说。

赵立坚表示，希望有关方坚持走对话接触的正途，摒弃敌视对抗的老路，切实按照“双轨并进”的思路和“分阶段，同步走”的原则，探讨政治解决半岛问题的有效办法。

“中方一贯认为，安理会应为推动半岛问题政治解决进程发挥积极和建设性作用，”赵立坚说，中国和俄罗斯多次呼吁尽快启动安理会涉朝决议的可逆条款，对有关制裁措施，特别是涉及朝鲜人道，民生领域规定作出必要调整，为打破当前僵局，重启对话创造条件，营造氛围，中方将继续为此作出积极努力。

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